公路上的市政護(hù)欄我們大家很少在意的,或許在我們停下車了休息的時候才會注意到它,他可以說是公路上面的“守護(hù)神”,是高速公路上面不可缺失的一個部分,具有很重要的意義。下面跟一起來看一下護(hù)欄的安裝細(xì)節(jié):
市面上的市政護(hù)欄目前有兩種表明處理方法:鍍鋅和涂塑。市政護(hù)欄的安裝需要3-7個工作人員一組是較好的,效率也是較高的。且安裝時遵循方向與行車方向相反的原則,以為這樣操作起來更快的,更方便。
市政護(hù)欄鍍鋅層的硬度較低,容易受到損傷,因此在施工中要格外的小心,輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了,在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)救就好了,嚴(yán)重時可以更換新的。
市政護(hù)欄安裝時,先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上,市政護(hù)欄與板之間用拼接螺栓相互接;如果拼接相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。所以這點(diǎn)操作人員應(yīng)該要牢記,不可粗心大意。
市政護(hù)欄在安裝的過程中不是說這塊好了,就好了,而是要不斷的進(jìn)行整體性調(diào)整的。所以,連接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊,以便后面調(diào)整的松動;要利用市政護(hù)欄上的長圓孔及時調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。
就是公路市政護(hù)欄板施工的一些細(xì)節(jié)的描述,可能還不夠完善,但是只要的要點(diǎn)都很明確的。我們雖然不是操作人員,但是知道這些安裝細(xì)節(jié)對我們是受益匪淺的。